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上海亞睿實(shí)業(yè)有限公司

透水混凝土,壓模地坪,著色混凝土,彩色防滑路面,透水膠粘石,透水砂基地坪,透水膠粘石地坪,露骨料透水混凝土,聚合手礫石混凝土,…

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透水混凝土|透水混凝土強(qiáng)固劑|透水混凝土著色劑|透水混凝土罩面劑|透水混凝土廠家

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更新日期2021-06-23 20:25

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聯(lián) 系  人:柴永剛(先生) 總經(jīng)理 

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商品信息

基本參數(shù)

品牌:

睿龍

所在地:

上海

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長期有效

產(chǎn)品等級:

優(yōu)級品

產(chǎn)品認(rèn)證:

ISO9001
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產(chǎn)品等級 優(yōu)級品
產(chǎn)品認(rèn)證 ISO9001
包裝 20KG/袋
含量≥ 0.99
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
材質(zhì) 粉煤灰
產(chǎn)地 上海
用途 混凝土用
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
品牌 睿龍
型號 wd001
質(zhì)量認(rèn)證 ISO9001

本公司供應(yīng)透水混凝土,透水混凝土強(qiáng)固劑,透水混凝土著色劑,透水混凝罩面劑,透水混凝土廠家睿龍wd001睿龍 wd001 粉煤灰 混凝土用 國標(biāo) 上海,質(zhì)量保證,歡迎咨詢洽談。

美麗地球,自足下起。亨龍裝飾混凝土|生態(tài)彩路材料、技術(shù)、施工和概念服務(wù)



讓我們幫城市呼吸起來_海綿城市生態(tài)透水混凝土路面系統(tǒng)

生態(tài) 透水 景觀 藝術(shù) 會呼吸的路面-藝術(shù)生態(tài)透水裝飾混凝土地坪系統(tǒng)

海綿城市生態(tài)透水混凝土路面(彩色透水混凝土 透水地坪 透水路面 生態(tài)路面)


應(yīng)用:

人行道、自行車道、公共廣場、露天停車場、輕型車道、公園內(nèi)道路及道路兩側(cè)和中央隔離帶、城市人行道;輕量級車行道;生態(tài)園林、公共綠地、河道景觀步道等


材料:

1、核心材料:透水混凝土增強(qiáng)劑,著色劑,彩色雙丙聚氨酯樹脂罩面劑

2、大綜材料:高標(biāo)號水泥,石子

材料用量:透水混凝土增強(qiáng)劑,每立方米8-12千克;著色劑每立方米10千克;彩色雙丙聚氨酯樹脂罩面劑每平方米0.3千克;水泥每立方米350-400千克,石子每立方米1700千克。 



海綿城市(水資源管理策略和方法)

      海綿城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市能夠像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的彈性,也可稱之為“水彈性城市”。

   國際通用術(shù)語為“低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建”,下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時(shí)將蓄存的水釋放并加以利用,實(shí)現(xiàn)雨水在城市中自由遷移。而從生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)出發(fā),通過跨尺度構(gòu)建水生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,并結(jié)合多類具體技術(shù)建設(shè)水生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,是海綿城市的核心。

   2017年3月5日中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會第五次會議上,總理政府工作報(bào)告中提到:統(tǒng)籌城市地上地下建設(shè),再開工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上,啟動消除城區(qū)重點(diǎn)易澇區(qū)段三年行動,推進(jìn)海綿城市建設(shè),使城市既有“面子”,更有“里子”。在新形勢下,海綿城市是推動綠色建筑建設(shè),低碳城市發(fā)展,智慧城市形成的創(chuàng)新表現(xiàn),是新時(shí)代特色背景下現(xiàn)代綠色新技術(shù)與社會、環(huán)境、人文等多種因素下的有機(jī)結(jié)合。 

   “海綿城市”材料實(shí)質(zhì)性應(yīng)用,表現(xiàn)出的滲水、抗壓、耐磨、防滑以及環(huán)保美觀多彩、舒適易維護(hù)和吸音減噪等特點(diǎn),成了“會呼吸”的城鎮(zhèn)景觀路面,也有效緩解了城市熱島效應(yīng),讓城市路面不再發(fā)熱。

   建設(shè)海綿城市,即構(gòu)建低影響開發(fā)雨水系統(tǒng),主要是指通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”等多種技術(shù)途徑,實(shí)現(xiàn)城市良性水文循環(huán),提高對徑流雨水的滲透、調(diào)蓄、凈化、利用和排放能力,維持或恢復(fù)城市的海綿功能。

    建設(shè)海綿城市,首先要扭轉(zhuǎn)觀念。傳統(tǒng)城市建設(shè)模式,處處是硬化路面。每逢大雨,主要依靠管渠、泵站等“灰色”設(shè)施來排水,以“快速排除”和“集中”控制為主要規(guī)劃設(shè)計(jì)理念,往往造成逢雨必澇,旱澇急轉(zhuǎn)。根據(jù)《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》,城市建設(shè)將強(qiáng)調(diào)優(yōu)先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施來組織排水,以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規(guī)劃設(shè)計(jì)理念。人們越來越趨向于去線性游憩娛樂區(qū)進(jìn)行游憩活動,如散步、慢跑、騎自行車等。同樣人們也越來越真誠的期望自然綠地、自然風(fēng)景通過某種手段得到保護(hù)。盡可能的在帶狀綠地或綠道規(guī)劃中布置自行車道將來發(fā)展的趨勢。人們越來越趨向于去線性游憩娛樂區(qū)進(jìn)行活動,散步、慢跑、騎自行車等活動越來越受到人們的青睞。



什么是海綿城市生態(tài)透水混凝土路面?

生態(tài) 透水 景觀 藝術(shù)-海綿城市生態(tài)透水裝飾混凝土路面系統(tǒng)

     海綿城市生態(tài)透水混凝土又稱多孔混凝土,也可稱排水混凝土。其由歐美等針對原城市道路的路面的缺陷,開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水;并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害;同時(shí),是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料;彩色生態(tài)透水地坪是由骨料、高標(biāo)號水泥,膠結(jié)劑、強(qiáng)固增強(qiáng)劑、彩色無機(jī)顏料、穩(wěn)定劑及水等拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,由粗骨料表面包覆一薄層漿料相互粘結(jié)而成孔穴均勻分部的蜂窩狀結(jié)構(gòu),故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn), 其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上,具有特殊的重要意義。

     海綿城市透水混凝土路面具有與普通混凝土路面所不同的特點(diǎn):容重小、水的毛細(xì)現(xiàn)象不顯著、透水性大、水泥用量小、施工簡單等,因此這種新型的建筑材料的優(yōu)越性不斷為人所用,并應(yīng)用在越來越多的區(qū)域。它能夠增加滲入地表的雨水,緩解城市的地下水位急劇下降等一些城市環(huán)境問題。

    會呼吸的地坪——睿龍(WDO)海綿城市生態(tài)透水性混凝土地坪系統(tǒng),彩色透水藝術(shù)地坪 ——環(huán)保、生態(tài)平衡城市的守護(hù)者!

    睿龍(WDO)生態(tài)透水地坪擁有約20%孔隙,下雨時(shí)能夠快速補(bǔ)充城市地下水資源,并能吸收車輛行駛產(chǎn)生噪音,另外彩色透水地坪能減少地面陽光反射熱能,降低地面溫度,減少“熱島效應(yīng)”。


睿龍(WDO)彩色透水地坪能提供過濾效果,避免汽車及工業(yè)排放重金屬,輪胎磨損及工業(yè)粉塵等直接流入河流中。



海綿城市生態(tài)透水混凝土路面有什么特點(diǎn)?

1.綠色生態(tài)、環(huán)保性強(qiáng)

      所采用的材料為環(huán)保材料,可避免對環(huán)境的污染,如:瀝青道路中的碳?xì)浠?

合物(油類),而這種化合物往往對環(huán)境是有污染的,采用透水裝系統(tǒng)能夠有效消除這種污染的危害及其影響.

2.透水率高

     透水率達(dá)18%-28%,能使面層水均恒、快速滲入地下,有效補(bǔ)充地下水,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路排水系統(tǒng)的排出速率.

3.整體性好,壽命長

   整體澆筑,耐磨抗壓性強(qiáng),解決一般透水磚松動,反漿易破壞等缺點(diǎn);海綿城市生態(tài)透水混凝土路面壽命10年以上。

    目前,生活和工業(yè)用水仍以地下水為主。過量開采,使得地下水位急劇下降,地表生態(tài)開始失衡,環(huán)境問題越來越嚴(yán)重。合理使用原來通透的土壤表面,維持原有的自然狀態(tài)已經(jīng)成為了人類不可忽視的焦點(diǎn)問題。睿龍(WDO)彩色透水混凝土地坪系統(tǒng)透水性混凝土的應(yīng)用,其生態(tài)環(huán)境效應(yīng)體現(xiàn)為:

(1)增加城市可透水、透氣面積,加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換,調(diào)節(jié)城市氣候,降低地表溫度,有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”;

(2)充分利用雨雪降水,增大地表相對濕度,補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源,發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能;改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡

(3)能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),明顯降低暴雨對城市水體的污染;

(4)吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境,雨天防止路面積水和夜間反光。

(5)防止路面積水和夜間路面反光,冬天不會在路面形成黑冰(由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰,極危險(xiǎn)),提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性; 

(6)大量的空隙能吸附城市污染物粉塵,減少揚(yáng)塵污染。

(7)可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案,顏色,充分與周圍環(huán)境相結(jié)合。 


城市路面鋪裝的一場革命

1、改善城市“人造沙漠”現(xiàn)狀,平衡城市生態(tài)系統(tǒng)

2、強(qiáng)大的透水性能,有效補(bǔ)充地下水資源,提高水質(zhì)質(zhì)量

3、路面不積水,保持土壤溫度;色彩豐富,增加城市和諧魅力

4、通透“地氣”,使地面冬暖夏涼

5、雨季透水,冬季化雪,增加城市居住的舒適度

6、吸附粉塵,減少揚(yáng)塵污染

7、防滑降噪,增加城市綠意

8、根據(jù)需要設(shè)計(jì)制作各種圖形,充分實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師創(chuàng)想,賦予藝術(shù)風(fēng)彩

9、天然材質(zhì)、天然色彩,美化城市環(huán)境

10、施工方便,工藝簡單。



海綿城市生態(tài)透水混凝土路面施工工藝流程

1  一般規(guī)定

1.1 

城鎮(zhèn)道路、小區(qū)道路、園林道路等式工地,施工比較集中,常交叉作業(yè),邊通車邊施工等特點(diǎn),

施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工條件,確定施工方案、編制施工組織設(shè)計(jì),施工人員必須查勘施工現(xiàn)場,復(fù)核地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高。

1.2  施工前應(yīng)解決水電供應(yīng)、交通道路、攪拌和堆放場地,工棚、倉庫和消防等設(shè)施。施工現(xiàn)場應(yīng)配備防雨、防潮的材料堆放場地,材料應(yīng)分別按標(biāo)識堆放,裝卸和搬運(yùn)時(shí)不得隨意拋擲。

1.3  施工現(xiàn)場應(yīng)健全質(zhì)量、安全和環(huán)境管理制度,并有專人負(fù)責(zé)實(shí)施動態(tài)管理。

1.4  施工前必須按規(guī)定對基層、排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,符合要求后才能進(jìn)行面層施工。

1.5  在透水混凝土面層施工前,應(yīng)對基層作清潔處理,處理后的基層表面應(yīng)粗糙、清潔、無積水,并保持一定濕潤狀態(tài),必要時(shí)宜進(jìn)行界面處理。

1.6  施工現(xiàn)場應(yīng)配備施工所需的輔助設(shè)備、輔助材料、施工工具以及安全防護(hù)措施。


2  攪拌和運(yùn)輸

2.1  透水混凝土必須采用機(jī)械攪拌,攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小、施工進(jìn)度、施工順序和運(yùn)輸工具等參數(shù)選擇。攪拌地點(diǎn)距作業(yè)面運(yùn)輸時(shí)間不宜超過0.5h。

2.2  進(jìn)入攪拌機(jī)的原材料必須計(jì)量準(zhǔn)確。

1)  袋裝水泥應(yīng)抽查其袋重是否準(zhǔn)確;

2)  每臺班拌制前應(yīng)測定集料中的含水率,根據(jù)集料的含水率,調(diào)整透水混凝土配比中的用水量,由施工現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定施工配合比;

3)  透水混凝土原材料(按質(zhì)量計(jì))的允許誤差,不應(yīng)超過下列規(guī)定:

水泥:±1%;

增強(qiáng)料:±1%;

骨料:±2%;

水:±1%;

外加劑:±1%。

2.3  采用自落式攪拌機(jī)時(shí),宜將配好的石料、水泥、增強(qiáng)料、外加劑投入攪拌機(jī)中,先進(jìn)行干拌60s后,再將計(jì)量好的水,分2~3次加入攪拌機(jī)中進(jìn)行拌和, 攪拌時(shí)間宜控制在120s~300s。

2.4  采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)時(shí),宜先將石料和50%用水量加入強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和30s,再加入水泥、增強(qiáng)料、外加劑拌和40s,加入剩余用水量拌和50s以上。

2.5  透水混凝土路面雙層設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)采用不同攪拌機(jī)分別攪拌。

2.6  透水混凝土拌合物運(yùn)輸時(shí)要防止離析,應(yīng)注意保持拌合物的濕度,必要時(shí)采取遮蓋等措施。

2.7  透水混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料后,運(yùn)至施工地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、壓實(shí)直至澆筑完畢的允許時(shí)間,由實(shí)驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確 


3  攤鋪、壓實(shí)

3.1  普通透水混凝土面層施工應(yīng)符合以下規(guī)定:

1  模板的制作與立模應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)模板應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí),變形小、剛度大的材料,模板的高度應(yīng)與混凝土路面厚度一致;

2)立模的平面位置與高程,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。

3)透水混凝土拌合物攤鋪前,應(yīng)對模板的高度、支撐穩(wěn)定情況等進(jìn)行全面檢查。


2  透水混凝土拌合物攤鋪時(shí),以人工均勻攤鋪,找準(zhǔn)平整度與排水坡度,攤鋪厚度應(yīng)考慮其攤鋪系數(shù),其松鋪系數(shù)宜為1.1。施工時(shí)對邊角處特別注意有無缺料現(xiàn)象,要及時(shí)補(bǔ)料進(jìn)行人工壓實(shí)。


3  透水混凝土宜采用專用低頻振動壓實(shí)機(jī),或采用平板振動器振動和專用滾壓工具滾壓。用平板振動器振動時(shí)避免在一個位置上持續(xù)振動使用振動器振搗,采用專用低頻振動壓實(shí)機(jī)壓實(shí)時(shí)應(yīng)輔以人工補(bǔ)料及找平,人工找平時(shí),施工人員應(yīng)穿上減壓鞋進(jìn)行操作,并應(yīng)隨時(shí)檢查模板,如有下沉、變形或松動,應(yīng)及時(shí)糾正。


4  透水混凝土壓實(shí)后,宜使用機(jī)械對透水性混凝土面層進(jìn)行收面,必要時(shí)配合人工拍實(shí)、抹平。整平時(shí)必須保持模板頂面整潔,接縫處板面平整。


5  透水混凝土拌制澆筑注意避免地表溫度在40℃以上施工,同時(shí)不得在雨天和冬期施工。


6  透水混凝土面層施工后,宜在48小時(shí)后涂刷保護(hù)劑。涂刷保護(hù)劑前,面層應(yīng)進(jìn)行清潔。

3.2  彩色透水混凝土施工應(yīng)按普通透水混凝土施工,雙層設(shè)計(jì)施工應(yīng)符合以下規(guī)定:

1  透水混凝土路面雙層設(shè)計(jì)時(shí),上面層與下面層鋪設(shè)時(shí)間不應(yīng)大于1小時(shí)。

2  彩色透水混凝土面層施工后,保護(hù)劑的涂刷按5.3.1中6規(guī)定執(zhí)行。


4  接縫施工

4.1  透水混凝土路面施工時(shí)須設(shè)伸縮縫,深度與路面厚度相同。施工中的縮縫、脹縫均嵌入定型的橡樹塑膠材料。

4.2  道路工程施工時(shí),每5m左右應(yīng)設(shè)一道小脹縫,縫寬10~15mm;當(dāng)施工長度超過30m時(shí),應(yīng)設(shè)寬度為10~15mm 的伸縮縫。施工中施工縫可代替伸縮縫。

4.3  廣場的接縫,應(yīng)為不大于25m2的分隔,以小脹縫方式設(shè)置,縫寬15~20mm。脹縫中均嵌入定型的橡樹塑膠材料,厚度和寬度按實(shí)體定。 


5  養(yǎng)  護(hù)

5.1  透水混凝土路面施工完畢后,宜采用覆蓋塑料薄膜和彩條布及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)透水混凝土強(qiáng)度增長情況而定,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于7天。

5.2  養(yǎng)護(hù)期間透水混凝土面層不得行人、通車,養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保護(hù)塑料薄膜的完整,當(dāng)破損時(shí)應(yīng)立即修補(bǔ)。薄膜覆蓋后應(yīng)禁止行人通行,養(yǎng)護(hù)期和填縫前禁止一切車輛行駛。。

5.3  模板的拆除,應(yīng)符合下列規(guī)定:

1  拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定;

2  拆模不得損壞混凝土路面的邊、角,盡量保持透水性混凝土塊體完好。

5.4  透水混凝土路面未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不允許投入使用。透水混凝土路面的強(qiáng)度,應(yīng)以透水混凝土試塊強(qiáng)度為依據(jù)。


6  季節(jié)性施工

6.1  施工中應(yīng)根據(jù)工程所在地的氣候環(huán)境,確定冬、雨期和熱期的起、止時(shí)間。

6.2  雨期施工應(yīng)加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系,及時(shí)掌握氣象條件變化,做好防范準(zhǔn)備。

6.3  雨期施工應(yīng)充分利用地形與現(xiàn)有排水設(shè)施,做好防雨及排水工作。

6.4  雨天不宜進(jìn)行基層施工,透水性混凝土面層不應(yīng)在雨天澆筑。

6.5  雨后攤鋪基層時(shí),應(yīng)先對路基狀況進(jìn)行檢查,符合要求后方可攤鋪。

6.6  當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí),透水性混凝土路面不得施工。


6.7  透水性混凝土路面熱期施工,應(yīng)符合下列規(guī)定:

1   混凝土拌合物澆筑中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等工序時(shí)間,澆筑完畢應(yīng)及時(shí)覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù);

2   攪拌站應(yīng)有遮陽棚。模板和基層表面,在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤;

3   應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào),如遇陣雨,應(yīng)暫停施工,及時(shí)用塑料薄膜對已澆筑混凝土面進(jìn)行覆蓋;

4   氣溫過高時(shí),宜避開中午高溫時(shí)段施工,可在夜間進(jìn)行。

海綿城市生態(tài)透水混凝土專業(yè)術(shù)語、符號

2.1  術(shù)  語

2.1.1  透水混凝土(Pervious Concrete) 

由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥基膠結(jié)料,相互粘結(jié),并經(jīng)水化硬化后形成的具有連續(xù)空隙結(jié)構(gòu)的混凝土。

2.1.2  露骨料透水混凝土(Water-washing Pervious Concrete)

    粗骨料表面包裹的水泥基膠結(jié)料經(jīng)水沖冼后,表層粗骨料露出本色原型的透水混凝土。

2.1.3  增強(qiáng)料(Reinforcer)

利于改善透水混凝土中集料間的粘結(jié)性能,提高透水混凝土強(qiáng)度的膠凝材料。

2.1.4  連續(xù)空隙率(Interconnected voids)

    透水混凝土內(nèi)部存在的連續(xù)空隙體積與透水混凝土體積之百分比。

2.1.5  透水系數(shù)(Permeability Coefficient)

    表示透水混凝土透水性能的參數(shù),定義為在測試方法的量器中,單位時(shí)間(mm)內(nèi)水滲透出的量(s)。測試方法見附錄B。

2.1.6  平整壓實(shí)機(jī)(Formation Machine)

將虛鋪的自由狀態(tài)下的透水性混凝土進(jìn)行壓實(shí),使其符合透水混凝土路面功能要求的專用低頻振動機(jī)械。

2.1.7  抹平機(jī)(Levels Machine)

是將壓實(shí)后的透水性混凝土表面進(jìn)行抹平,使其達(dá)到規(guī)定的平整度要求且符合使用功能和外觀要求的專用機(jī)械。

2.1.8  減壓鞋(Reduced Pressure Shoes)

技術(shù)人員在透水性混凝土路面施工時(shí)穿的一種特殊用具,可增大技術(shù)人員腳部與透水性混凝土路面的接觸面積,以減少施工時(shí)對透水性混凝土路面的破壞。

2.1.9  輕荷載道路(Light Load Road)

允許軸載4噸以下車輛行駛的城鎮(zhèn)道路、停車場、廣場、小區(qū)道路。

2.1.10  保護(hù)劑(Protectant)

   用于保護(hù)彩色透水混凝土顏色的高分子類材料

2.1.11  基層全透水結(jié)構(gòu)(Total Pervious Structure)

    路表水能夠直接向下滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系。

2.1.12  基層半透水結(jié)構(gòu)(Semi-pervious Structure)

    路表水緩慢而少量地滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系。

2.1.13  基層不透水結(jié)構(gòu)(Water-tight Structure)

    路表水不滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系,積水排入道路兩側(cè)或市政管網(wǎng)中。




上海亨龍環(huán)保科技有限公司

睿龍(上海)彩色藝術(shù)裝飾混凝土系統(tǒng)
綠色建材/生態(tài)地坪路面材料及技術(shù)和概念廠商
亞睿人全力打造中國綠色生態(tài)環(huán)保彩色路面鋪裝系統(tǒng) 


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