2023年07月24日 09:26　來源：長江日報

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中德國際產業(yè)園內的一家汽車零部件智能工廠。長江日報記者陳亮 攝

　　7月19日晚8時30分，蔡甸經濟開發(fā)區(qū)數(shù)碼模沖壓公司焊裝車間內，經武漢中設機器人項目經理李星調試后，機械臂與沖壓件“親密接觸”后散發(fā)出冷光火花。

　　今年以來，蔡甸經開區(qū)內的一些汽車零部件企業(yè)生產車間里出現(xiàn)明顯變化：多條過去生產燃油車零部件的產線開始為新能源汽車生產配件，與此同時，一些此前由人工完成的工序開始陸續(xù)由自動化設備完成。

　　■ 機器人生產企業(yè)24小時連軸轉

　　李星所在的中設機器人8個項目團隊的50余名工程師，自今年開年以來就處于24小時連軸轉狀態(tài)。

　　汽車零部件企業(yè)旺盛的智能化技改需求，為這家提供自動化解決方案的工業(yè)機器人生產企業(yè)帶來大量訂單。

　　7月19日晚，數(shù)碼模沖壓公司生產車間里燈火通明，李星和同事們圍著一臺自動化焊接工作站忙碌：手持控制器，不斷調整機械臂運行軌跡。

　　數(shù)碼模沖壓公司是一家從事汽車模具和汽車零部件的研發(fā)生產企業(yè)，為滿足整車廠新能源汽車項目新訂單，該企業(yè)從中設機器人公司引進了這批由27套夾具和9臺機械臂組成的自動化焊接工作站。

　　自今年6月自動化焊接工作站投入生產以來，李星和同事每周至少5天要到數(shù)碼模沖壓公司跟產。白天發(fā)現(xiàn)的問題，李星都會一一記錄下來。從晚上到天亮前他們將設備調試好，這樣不影響第二天生產。

　　不同于中設機器人公司在機器人智能焊接技術領域的專注，同處于蔡甸經濟開發(fā)區(qū)的博奧思公司則偏重于根據(jù)客戶需求，設計、制造出非標自動化裝配和檢測設備。

　　在中德國際產業(yè)園內的一家知名汽車零部件企業(yè)生產車間，博奧思公司工作人員正搶抓項目節(jié)點，對一條電子調溫器裝配及檢測線進行量產前的調試。

　　博奧思公司制造部經理張德智介紹，這條自動化生產線集成了包括裝配、檢測在內的18道工序，25秒就能生產出一臺新能源汽車電子調溫器。

　　據(jù)了解，蔡甸經濟開發(fā)區(qū)近20家工業(yè)機器人企業(yè)訂單量普遍較去年同期增長15%。

　　■ 汽車零部件企業(yè)由制造邁向“智造”

　　“生產焊接一件長70厘米的車身鑄鐵異形零部件，自動化工作站只需30秒，合格率在99.9%以上。而傳統(tǒng)生產方式很難實現(xiàn)。”數(shù)碼模沖壓公司模具技術中心總監(jiān)周建新表示，公司近年來在自動化改造的投入超過1.3億元。

　　周建新說，生產效率、產品品質、運營成本，是企業(yè)加大技改力度的重要原因。“穩(wěn)定的生產節(jié)拍及良品率不僅可以降低企業(yè)生產成本，還能大幅提升行業(yè)競爭力。”

　　張德智則表示，定制化的全自動生產線較原產線效率提升至少5倍，還可通過快換工裝實現(xiàn)多種產品的生產。

　　正是因為這些原因，近年來在蔡甸區(qū)積極推進“智改數(shù)轉”過程中不少汽車零部件企業(yè)由制造邁向“智造”。

　　蔡甸經濟開發(fā)區(qū)作為蔡甸工業(yè)“主戰(zhàn)場”，截至目前，136家規(guī)上汽車零部件工業(yè)企業(yè)中有三成企業(yè)正在實施智能化改造或在近兩年已完成改造。

　　多家汽車零部件企業(yè)負責人接受記者采訪時表示，在新能源汽車的帶動下，整車廠車型更新?lián)Q代速度不斷加快，新車型開發(fā)和改款周期越來越短。

　　“汽車零部件企業(yè)只有主動擁抱數(shù)字化、智能化技術，才能適應整車廠商產品開發(fā)周期的要求。數(shù)字化、智能化技術，還可以幫企業(yè)實現(xiàn)降本增效，提升核心競爭力。”周建新說。

　　■ 互聯(lián)網(wǎng)賦能搶占新能源車新賽道

　　位于武漢中德國際產業(yè)園企業(yè)之家的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能中心，展示了工業(yè)人工智能與邊緣計算、AR數(shù)字孿生、SIMICAS數(shù)字化試驗臺等德國最前沿的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案和數(shù)字化解決方案。

　　這個由蔡甸區(qū)、西門子、中電光谷三方共建的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能中心，通過政府購買服務的方式，圍繞企業(yè)提升生產效率、降低生產成本、保證質量穩(wěn)定等方面免費為汽車關鍵零部件出具智能化改造專業(yè)診斷與建議報告，幫助企業(yè)向新能源汽車關鍵零部件賽道轉型。

　　巴士麥普科技公司是一家專業(yè)研發(fā)生產汽車內飾件的專精特新“小巨人”企業(yè)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能中心通過診斷，幫助企業(yè)搭建能源監(jiān)控系統(tǒng)，提升能源使用效率。

　　該公司總經理助理杜颯介紹，該企業(yè)已投入4000萬元完成汽車遮陽板及組件智能化升級改造，可隨陽光強弱自動調節(jié)角度的智能化遮陽板產品已順利向新能源整車廠交付。

　　截至目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能中心已為蔡甸轄區(qū)內近50家汽車零部件企業(yè)出具診斷報告。

　　蔡甸區(qū)科經局相關負責人表示，該區(qū)已聚集了包括偉巴斯特、博格華納、數(shù)碼模、富航精密等一批新能源汽車關鍵零部件企業(yè)。蔡甸正發(fā)揮汽車及零部件產業(yè)基礎優(yōu)勢，推動企業(yè)提檔升級，提升新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件份額。

　　蔡甸區(qū)通過開展項目建設、招商引資、創(chuàng)新驅動、營商環(huán)境“四大比拼”，全面為汽車零部件企業(yè)搭建“敢干”的舞臺。

　　蔡甸區(qū)還通過組織開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)沙龍、項目路演、導師講座等活動，幫助處于轉型期的汽車零部件企業(yè)提升產品競爭力，精準把握市場需求，優(yōu)化營銷模式。

　　□ 長江日報記者張衡 通訊員周雄 陳思

【編輯:裴春梅】