“產能巨大、應用創(chuàng)新尤其是傳統(tǒng)領域的應用創(chuàng)新滯后，出口能否保持增長前途未卜，環(huán)保約束不斷加大，經營及營商環(huán)境惡劣等因素造成鋁加工產品價格上不去，成本下不來，導致鋁加工產業(yè)未來的發(fā)展面臨很大的壓力，但我們依然對中國鋁加工業(yè)未來的發(fā)展前景看好。”中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會秘書長兼副理事長章吉林日前在出席“2017上海銅鋁峰會”時如是表示。

國內產能巨大同質化價格競爭愈演愈烈近年來，中國鋁加工產業(yè)的飛速發(fā)展，使得鋁加工產能持續(xù)擴張。章吉林介紹，2006~2016年，有色金屬合金制造和壓延加工業(yè)固定資產累計投資超過22014億元，年均增幅26.97%，其中鋁加工投資占比基本保持在45%以上。大量的投資，造成產能的快速增長。目前我國鋁擠壓材產能占全球的76%；鑄錠熱軋生產能力占全球總生產能力的59%左右；雙輥式連續(xù)鑄軋帶坯生產能力約占全球的67.5%。

新上的投資很多都瞄準了高檔鋁板帶及大擠壓材產品，造成結構性產能過剩。其結果是產品同質化競爭，價格戰(zhàn)愈演愈烈，這種現象從中低端產品到高端產品普遍存在。近年來，一些原本屬于高附加值的產品，由于同質化競爭，加工費已經越來越低，例如CTP印刷板基，加工費已由當初的12000元/噸，降至3800元/噸；鋁合金罐料加工費已由當初的20000元/噸降至不到4000元/噸；高鐵車廂鋁合金型材的加工費已由當初的50000元~70000元/噸，降至10000元~15000元/噸。

貿易摩擦頻出出口恐難持續(xù)增長國內產能過剩、競爭激烈，一些企業(yè)將目光瞄準了國外市場，使得國內鋁材出口量逐年提升。

相關數據顯示，2006~2016年的11年間，中國累計出口鋁材2942萬噸，年均增幅12.65%，年出口量占產量的比重雖然在10%以內，但絕對量越來越大，2016年盡管出口量出現下降，但仍達408萬噸。2016年，主力出口品種中，鋁箔出口108萬噸，同比增長13.42%，板帶材出口164萬噸，同比下降12.35%，擠壓材出口118萬噸，同比下降1.57%。

隨著出口數量的增長，近年來，圍繞著電解鋁和相關加工制品的國際貿易爭端也逐漸增多。美國、歐盟、加拿大、澳大利亞、哥倫比亞等國家和組織都對中國鋁材進行過“雙反”調查。

2017年開年不久，中國鋁材出口再遭“雙反”。3月9日，美國鋁業(yè)協(xié)會貿易執(zhí)法工作組及其成員向美國商務部提出申請，要求對自中國進口的鋁箔發(fā)起反傾銷和反補貼調查。章吉林表示，如果調查結果成立，將對產自中國的鋁箔產品課以134.33%的稅率，這恐怕要導致中國鋁箔企業(yè)失去美國市場。

中國鋁箔產業(yè)面臨的貿易摩擦并不止美國。3月10日，印度商工部發(fā)布鋁箔反傾銷調查終裁，建議對自中國進口的鋁箔征收反傾銷稅，征稅額為0.69美元~1.63美元/千克。

美國和印度是中國鋁箔最大的兩個出口國，如果這兩個國家出口受阻，對于中國鋁箔出口無疑將造成打擊。而業(yè)內人士也擔心貿易保護主義會在其他國際市場及其他品種上發(fā)生一些連鎖反應和影響。

南山鋁業(yè)研究院院長助理李俊鵬在會上表示，2013~2016年，鋁箔出口量產量比例均在30%以上，且占比持續(xù)增加，2016年達到了34%，目前，國際貿易環(huán)境整體趨于嚴峻，鋁箔產品的出口問題需引起關注，依靠出口來消耗國內三分之一的產量不可持續(xù)。

鋁消費潛力巨大鋁加工發(fā)展前景看好盡管外貿大環(huán)境不容樂觀，但國內鋁消費潛力依然巨大。章吉林表示，目前中國無論是年人均鋁消費量還是人均鋁存量和發(fā)達國家相比均存在很大差距，消費潛力巨大。從具體的消費領域看，鋁材在建筑、結構、汽車、包裝以及家具等領域的消費量與國外都有很大差距，發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

而擴大鋁應用工作成效也逐漸顯現。章吉林介紹，全國鋁合金油罐車占比已達8%；鋁合金建筑模板的產量呈現爆發(fā)式的增長。此外，鋁空氣電池商業(yè)化應用已經取得突破性進展，未來應用前景不可限量，鋁空氣電池的商業(yè)化應用將推高中國乃至全球原鋁消費峰值。

此外，隨著供給側結構性改革的不斷深入，中國鋁加工產業(yè)發(fā)展的營商環(huán)境將會得到很好的改善。在《中國制造2025》和《有色金屬工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中，明確提出要加快開發(fā)高性能輕合金材料。鋁合金作為最重要的輕質、節(jié)能、可再生綠色環(huán)保材料，是航空、汽車、建筑、電子、包裝行業(yè)的首選。國務院辦公廳公布的《關于營造良好市場環(huán)境促進有色金屬工業(yè)調結構促轉型增效益的指導意見》中，也明確提出進一步增加航空、汽車、建筑、電子、包裝等領域有色金屬材料消費量，著力發(fā)展乘用車鋁合金板、航空用鋁合金板、船用鋁合金板。