鋁產業是國家的重要支柱性產業。隨著綠色發展理念不斷深入，“以鋁代鋼、以鋁節木、以鋁節銅、以鋁代塑”已成為發展大勢所趨。2018年12月，四川省人民政府辦公廳印發《關于優化區域產業布局的指導意見》，將廣元市確定為全省布局發展鋁基材料產業的唯一地級市。《四川省“十四五”制造業高質量發展規劃》中，將廣元鋁基材料作為全省5大特色優勢先進材料產業集群進行重點培育。12月23日至25日，記者來到廣元經濟技術開發區袁家壩工業園區，采訪了部分鋁產業鏈企業。

中孚鋁業鋁液生產車間

“滋！滋！滋!”“嚓！嚓！嚓……”12月23日，記者來到廣元市安馭鋁合金車輪有限公司輪轂生產車間，成型、打磨、洗加等各生產線上工人們忙個不停。

安馭輪轂生產車間

“鋁水直供，不僅降低了上游企業制作鋁錠的能耗，我們下游企業也不用回爐溶解，生產能耗自然也降低了。”安馭輪轂總經理助理趙剛毅告訴記者，作為下游企業，每天都有10余噸鋁液到達生產車間，用鋁水生產出的產品質量更勝一籌，不僅降低了約 50%的能耗，成本降低、產品質優，極大地增加了安馭輪轂的市場競爭力。

今年以來，在境內奔跑的汽車中，有20萬只輪轂是廣元造。在境外的東南亞、中東等地區奔跑的汽車中，有20萬只輪轂是廣元造。截至目前，40萬只安馭輪轂產值已達8000余萬元。在我們平常使用的電線、架空導線、絕緣架空電纜中，也有一部分是廣元造。

蜀塔電纜生產線

“我們的上游產品由廣元中鋁鋁業有限公司和四川久達新材料科技有限公司提供的電工圓鋁桿，年需求量近2萬噸。公司年產電線電纜產品2.5萬噸，產值達4億元。我們的產品主要用于輸配電線路及民用裝修，廣銷省內外各大電網公司和國家重點電網工程項目，以及民用電線電纜市場……”采訪中，廣元蜀塔電纜有限公司總經理劉永康告訴記者。蜀塔電纜是集電線電纜研發、制造、鋁產品深加工、銷售為一體的制造型企業。產品包括電線、架空導線、絕緣架空電纜、35kV 及以下電力電纜、鋁合金系列電線電纜等五大系列，上千種規格。

久達新材鋁板生產車間

作為我市綠色水電鋁生產企業的龍頭，中孚鋁業年產量已達43萬噸。記者24日在該企業看到，鋁水運輸車駛出中孚鋁業大門，就徑直到達了四川久達新材料科技有限公司。

2019年，久達新材在中孚鋁業旁選址建設。如今，每30分鐘就有鋁水運輸車抵達該企業的生產車間。

“每車8噸，每天都需要300噸到400噸以供生產。”該企業總經理宗旭星告訴記者。自正式投產以來，利用廣元中孚優質的鋁液，久達新材面向國內外客戶生產、加工、銷售高端鋁基新材料，今年上半年月產值均達1億余元。

“我們將企業生產過程中產生的廢鋁進行回收生產成鋁棒，然后加工成型材，用于汽車用鋁、工業型材等用途……”廣元國盛環保科技有限公司辦公室主任郭亮如是說，鋁產品的循環再利用，讓下游企業實現對鋁生產企業的反哺。

鋁產業先進的加工設備

“廣元鋁產業已有30年的發展歷史。2018年以來，廣元鋁產業步入高速發展期，原鋁規模和鋁加工產品產量均實現了跨越式發展，產業集群構架初具雛形，產業經濟效益和社會效益顯著提升。”25日，市經濟和信息化局總工程師鄧宴如告訴記者。截至目前，全市已具備年產61.5萬噸電解鋁、20 萬噸再生鋁、3萬噸鋁合金電纜、4萬噸鋁板帶、7 噸電工圓鋁桿、25萬噸鋁棒、7 萬噸型材、150萬只輪轂、1100萬只摩托車零配件、120萬平方米泡沫鋁、30萬平方米鋁模板的能力，電解鋁產能占全省電解鋁總產能的 58%左右。如今，廣元經濟技術開發區鋁產業已形成 8 條鋁下游精深加工主鏈和 18 條細分鏈條。

全市鋁產業現有規模以上工業企業27家，主要布局在廣元經濟技術開發區。廣元林豐鋁電、久達新材料、國盛環保等一批新企業不斷涌現，元泰達、恒大鋁業、安馭鋁合金等一批企業不斷發展。產品由原來的鋁棒材、普通鋁板材、鋁桿等簡單粗放式加工逐步向泡沫鋁、鋁輪轂、鋁箔、汽車摩托車配件、高檔工業鋁型材、高強鋁合金等中高端產品發展，基本形成了“鋁用炭素—電解鋁—鋁精深加工—再生鋁”產業鏈。

今年1-11月，全市鋁產業規上企業實現產值238.99億元，鋁產業的快速發展，直接拉動全市規上工業增長約10.4個百分點。

到2025年，我市將建成西部地區重要的鋁基材料產業基地、成渝地區鋁產業協作配套基地，屆時，將實現廣元鋁產業高中低檔產品搭配合理、產業結構優化、創新驅動力強、配套協作完善、集群效應顯著、閉合循環發展，為建設四川省鋁產業集群基地奠定堅實基礎。

廣元日報全媒體記者 劉懷英 劉仁 攝影報道

美裕鋁業型材生產線

恒泰鋁業生產車間

元泰達特種鋁材生產車間