種類 | 鋁板材 |
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材質 | 1100 |
產地 | 國產/進口 |
用途 | 工廠,電子,航空,等等 |
規格 | 0.2,0.25,0.3,1.0,0.2-200 |
含鋁量 | 標準 |
表面 | 光亮 |
顏色 | 本色 |
防銹鋁-LF 鍛鋁-LD 硬鋁-LY 超硬鋁-LC 特殊鋁-LT 包覆鋁-LB 鎂合金(變形加工用)-MB
鋁合金,以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳,次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。
鋁合金是工業中應用**泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。根據厚度不同可以分為薄板和中厚板。GB/T3880-2006標準中規定 厚度0.2毫米一下的稱為鋁箔.
純鋁板1060 板.帶材。箔材。厚板,拉伸管。擠壓管。型。棒。冷加工棒材主要用于要求耐蝕性于成形性比較高的場合,但對強度不高的零部件,如化工設備,船舶設備,鐵道油罐車,導電體材料,儀器儀表材料,焊條等。
3003:板.帶材。箔材。厚板,拉伸管。擠壓管。型。棒。線材。冷加工棒材,冷加工線材,鉚釘線材,鍛件,箔材,散熱片料主要用于加工需要良好的成型性能,高的抗蝕性能,或可焊性好的零部件,或既要求有這些性能的有需要比1***系合金強度高的工件,如運輸液體的槽和罐,壓力罐,儲存裝置,熱交換器,化工設備,飛機油箱,油路導管,反光板,廚房設備,洗衣機缸體,鉚釘,焊絲。
包鋁3003合金板材,厚板,拉伸管。擠壓管房屋隔斷,頂蓋,管路等
3004板材,厚板,拉伸管。擠壓管只要用于全鋁易拉罐罐身,要求要比3003合金更高的零部件,化工產品生產與儲存裝置,薄板加工件,建筑擋板,電纜管道,下水道,各種燈具零部件。
包鋁的3004合金板材,厚板主要用于房屋隔斷,擋板,下水道,工業廠房房屋頂蓋
5052板材,厚板,板材,箔材,拉伸管,冷加工棒材,冷加工線材,鉚釘線材,此合金有良好的成型加工性能,抗腐蝕性,可焊性,疲勞強度與中等的靜態強度,用于制造飛機油箱,油管,以及交通車輛,船舶的鈑金件,儀表,街燈支架與鉚釘線材等。
6061板材,厚材,拉伸管。擠壓管,棒材,型材,線材,導管,軋制或擠壓結構型材,冷加工棒材,冷加工線材,鉚釘線材,鍛件。要求有一定的強度,抗腐蝕性,可焊性高的各種工業結構件,如制造卡車,塔式建筑,船舶,電車,鐵道車輛,家具等用的管,棒材,型材。
鋁板用途:
各種飛機都以鋁合金作為主要結構材料。飛機上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金制造。飛機依用途的不同,鋁的用量也不一樣。著重于經濟效益的民用機因鋁合金價格便宜而大量采用,如波音767客機采用的鋁合金約占機體結構重量 81%**飛機因要求有良好的作戰性能而相對地減少鋁的用量,如**大飛行速度為馬赫數 2.5的F-15高性能戰斗機僅使用35.5%鋁合金。有些鋁合金有良好的低溫性能,在-183~-253[2oc]下不冷脆,可在液氫和液氧環境下工作,它與**和偏二甲肼不起化學反應,具有良好的焊接性能,因而是制造液體**的好材料。發射“阿波羅”號飛船的“土星” 5號運載**各級的燃料箱、氧化劑箱、箱間段、級間段、尾段和儀器艙都用鋁合金制造。航天飛機的乘員艙、前機身、中機身、后機身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用鋁合金制做的。各種人造地球衛星和空間探測器的主要結構材料也都是鋁合金。1100
材料名稱:1100舊稱:L5-1
標準:GB/T 3618-2006
特性及適用范圍:
為含鋁量99.0%的普通工業純鋁。不可熱處理強化;強度較低,但具有良好的延展性。成形性.焊接性和耐蝕性;陽極氧化后可進一步提高其耐蝕性,同時獲得美觀的表面。
化學成份:
硅+鐵 Si+Fe :0.95
銅 Cu :0.05-0.20
鋅 Zn:0.10
錳 Mn:0.05
鋁 Al :99.00
注:單個:0.05;合計:0.15
力學性能
力學性能:
抗拉強度 σb (MPa):≥95
條件屈服強度 σ0.2 (MPa):≥50
伸長率 50mm:≥9
注 :板材室溫力學性能
試樣尺寸:厚度(>4.5-6.5)
熱處理規范:
狀態:花紋板>4.5-6.5.O.H12.H22.H14.H24.H16.H26.H18.H112.F
規格 | 齊全 |
材質 | 齊全 |
尺寸 | 電議 |