| 產(chǎn)地 | - |
|---|---|
| 除銹能力 | - |
| 磷化膜耐沖擊力 | - |
| 使用方式 | - |
| 品牌 | 陽極氧化設(shè)備 |
| 型號 | EJEX -1 |
| 是否提供加工定制:是 | 規(guī)格:800-10000 |
| 產(chǎn)品別名:氧化設(shè)備 | 用途:鋁合金.不銹鋼的陽極氧化 |
| 適用行業(yè):建筑.冶金.表面處理 |
一、 工藝流程：
上掛(雙工位)→堿性除油→雙聯(lián)水洗→中和→冷水洗→硬質(zhì)氧化1－6→雙聯(lián)水洗→著色→冷水洗→熱水封閉→瀝水→烘干1、2→下掛雙工位（用戶提供）
二、線體形式及組成
線體為中軌龍門式，配置兩臺雙鉤龍門行車來完成各工序間的轉(zhuǎn)換。各種管系沿立柱布置，廢水的排放由專管接至相應(yīng)的排水口集中排放。
主要組成為：上下料架，各工藝槽及槽面設(shè)施，龍門行車，軌道，立柱，給、排水、氣管路系統(tǒng)，電氣控制，通風(fēng)設(shè)施等。
1、 上下料架：
由Q235型鋼及支座組成，用于工件的上掛和下料。
2、工藝槽
2.1、堿性除油槽體均采用Q235鋼板制作，帶保溫層，配電加熱管，自動控溫，單側(cè)吸風(fēng)。
2.2、冷水、雙聯(lián)水洗、著色、氧化槽均采用PP板制作。其中氧化槽帶保溫層且配有雙側(cè)吸風(fēng)。
2.3、熱水封閉槽采用不銹鋼板制作，帶保溫層，外表PP板包飾。配電加熱管，自動控溫。
2.4、烘干槽 雙工位，采用Q235鋼板制作，保溫、電加熱，熱風(fēng)循環(huán)。槽蓋由氣缸開啟。
3、龍門行車：
配置兩臺龍門行車。由型鋼和鋼板拼焊而成，軌距2800mm，輪距1600mm，鉤距600mm，最大起吊高度1600mm，最大起吊重量150kg。滾輪為鋼輪外包聚氨脂，運行平穩(wěn)、噪音低；升降為制動電機，由錦絲帶起吊工件。
4、 軌道立柱：軌道、立柱、拉桿均為□80×80 Q235方型鋼管；
三、動力管路：
1、給水、排水、壓縮空氣主管采用熱熔PP管；
2、空氣攪拌管為PP管；
四、線體控制：
全線設(shè)置電氣控制柜兩套，負責(zé)行車的控制和各升溫槽的溫度控制。
1、行車控制：
行車水平運行和升降采用變頻器控制，水平對位采用日本歐姆龍接近開關(guān)，在行車側(cè)架上設(shè)接近開關(guān)，在軌道上對應(yīng)的每個工位各設(shè)一個感應(yīng)片，行車側(cè)架上裝有定位接近開關(guān)，上、下端各設(shè)一個定位接近開關(guān)和限位行程開關(guān)。
手工操作時，水平運行只要按一下左（右）向運行按鈕行車即在前一個工位停下，且自動對位；升降運行時，也只要按一下上（下）運行按鈕行車即在上極限（下極限）自動停止。
為確保行車運行的安全，水平運行設(shè)有越限行程開關(guān)和兩臺行車間的防撞開關(guān)，另外在控制柜上、手控箱上（隨車）及上下料架旁均設(shè)有急停按鈕，遇有異常即可就近關(guān)閉。
2槽溫控制：
全線堿性除油、熱水封閉、烘干共三個工位均采用電加熱，由溫控表通過測溫探頭控制電加熱管的通、斷來實現(xiàn)溫控的目的。硬質(zhì)氧化四個工位采用槽內(nèi)換熱制冷（此部分由甲方負責(zé)）。
五、加熱功率的計算及選型 全線電加熱總功率為108KW
序號 | 槽體 名稱 | 規(guī) 格 L×B×H | 槽體容積dm2 | 工作溫度 （ 0C） | 選型 KW/支×支數(shù) |
1 | 堿性除油 | 2000×700×1200 | 1911 | 75－85 | 3×12 |
2 | 熱水封閉 | 2000×700×1200 | 1911 | 70－80 | 3×12 |
3 | 熱風(fēng)烘干 | 2000×1600×1200 | 3840 | 75－85 | 3×12 |
六、通風(fēng)量的計算 全線總風(fēng)量為24200 m3/h
序號 | 槽體名稱 | 規(guī) 格 L×B×H | 吸風(fēng) 方式 | 液面風(fēng)速 Vx | 風(fēng) 量 m3/h |
1 | 堿性除油 | 2000×600×1200 | 單側(cè) | 0.25 | 3200 |
2 | 硬質(zhì)氧化 | 2000×1000×1200 | 雙側(cè) | 0.30 | 5250×6 |
配套10C玻璃鋼離心風(fēng)機一臺；（N=22KW，n=1120rpm）
七、總耗電功率（不含整流器、冷水機、甲方另購件功率）
共計142Kw
