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首頁 > 供應產品 > 735A54熱處理帶鋼現貨供應
735A54熱處理帶鋼現貨供應
產品: 瀏覽次數:1139735A54熱處理帶鋼現貨供應 
品牌: 浩亨
材質: 55Si2Mn
品名: 寶鋼
單價: 面議
最小起訂量:
供貨總量: 985000 公斤
發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2021-11-14 03:25
 
詳細信息
材質 55Si2Mn
品名 寶鋼
用途 冷作模具鋼,汽車護理
截面形狀 {name}
產地/廠家 國產,鞍鋼
計重方式 {name}

60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及 7-10mm的卷簧50CrV 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的 板簧片及螺旋彈簧50CrV 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫 彈簧60Si2MnA 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片耐熱彈簧鋼的材料選用和**高使用溫度的熱處理規范 鋼號 **高使用溫度 熱成型(度) 淬火溫度 回火溫度 50CrVA 300 880-900 850-870油 430-5004Cr13 400 850-1050 980-1050空冷 540-560冷拉18-8型不銹鋼絲 400 冷卷 去應力回火400C,15-60minW18Cr4V 600 1000-1200 1280-1290油或空冷 70060Si2MnA 250 880-900 860-880油 350常用彈簧鋼的等溫淬火規范 鋼號 加熱溫度 等溫淬火溫度 等溫保持時間 硬度HRC T10A 800+-10 250-360 10-30 40-5365 820+-10 320-340 15-30 46-4865Mn 820+-10 270 / 320-340 15-30 52-54 / 46-4850CrVA 850+-10 300 30-45 5260Si2MnA 87+-10 280 30-45 52 50CrV鋼氣閥彈簧低溫碳氮共滲(軟氮化)與普通熱處理后疲勞性能比較: 熱處理工藝 斷裂應變周次 斷裂后殘余變形(mm) 室內耐大氣腐蝕試驗 860C油淬,420C回火1h 1.78*10000 2.4 發黑后未上油,14天后出現銹斑860C油淬,480C軟氮化3h >=100*10000 0.2 850天以上未生銹860C油淬,510C軟氮化3h >=100*10000 0.6 850天以上未生銹 例; 壓縮螺旋彈簧 50CrV 43-50HRC 外徑¢31.5 線徑¢3.5 總高度50 工藝流程 : 冷卷-定型處理-切斷修正-淬火-矯正回火-檢驗修正-**回火-檢驗、噴砂、表面處理。彈簧淬火時常見的缺陷及防止措施: (1)脫碳(降低使用壽命)--1、采用鹽浴爐或拄制氣氛加熱爐加熱。2、采用快速加熱工藝。 (2)淬火后硬度不足,非馬氏體數量較多,心部出現鐵素體(產生和殘存變形,降低使用壽命)--1、選用淬透性較好的材料。2、改善淬火冷卻劑的冷卻能力。碳含量均在0.40%左右3、彈簧進入冷卻劑的溫度應控制在Ar3以上。080A72彈簧鋼棒材現貨供應4、適當提高淬火加熱溫度。 (3)過熱(脆性增加)--1、嚴格控制成型及淬火加熱溫度。2、加強淬火時的金相檢驗。 (4)開裂(脆性增加,嚴重降低使用壽命)--1、控制淬火加熱溫度。2、淬火時冷到250-300C時,取出空冷。提高彈簧質量的措施: (1)形變熱處理--將鋼的變形強化與熱處理強化兩者結合起來,以進一步提高鋼的強度和韌性。形變熱處理有高、中、低溫之分。高溫形變熱處理是在奧氏體狀態下產生形變后立即淬火,也可與鍛造或熱軋結合起來,即熱成型后立即淬火。形變熱處理己應用于汽車板簧生產中。 (2)彈簧的等溫淬火--對于直徑較小或透透性足夠的彈簧可采用等溫淬火,它不僅能減少變形,而且還能提高強韌性,在等溫淬火后**好再進行一次回火,可提高彈性極限,回火溫度與等溫淬火溫度相同。 (3)彈簧的松弛處理--彈簧長時間在外力作用下工作,由于應力松弛的結果會產生微量的**(塑性)變形,特別是高溫工作的彈簧,在高溫下應力松弛現象更為嚴重,使彈簧的精度降低,這對于一般精密彈簧是不允許的。 因此,這類彈簧在淬火,有足夠強度和優良的綜合力學性能回火后應進行松弛處理--對彈簧預先加載荷,使其變形量超過彈簧工作時可能產生的變形量。然后在高于工作溫度20C的條件下加熱,保溫8-24h。(4)低溫碳氮共滲(軟氮化)相結合的工藝,能顯著提高彈簧的疲勞壽命及耐蝕性,此工藝多用于卷簧。 (5)噴丸處理--劃痕、折疊、氧化脫碳等表面缺陷往往會成為彈簧工作時應力集中的地方和疲勞斷裂源。若用細小的鋼丸高速噴打彈簧表面,不僅改善彈簧表面質量,提高表面強度,并使表面處于壓應力狀態,從而提高彈簧疲勞強度和使用壽命。 735A54熱處理帶鋼現貨供應操作注意事項: (1)熱處理前檢查表面是否有脫碳、裂紋等缺陷。這些表面缺陷將嚴重地降低彈簧的疲勞極限。 (2)淬火加熱應特別注意防止過熱和脫碳,做好鹽浴脫氧,控制爐氣氣氛,嚴格控制加熱溫度與時間。 (3)為減少變形,彈簧在加熱時的裝爐方式,夾具形式和冷卻時淬入冷卻方法。 (4)淬火后要盡快回火,加熱要盡量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面壓應力,提高疲勞強度。735A54熱處理帶鋼現貨供應熱處理前: (1)鋼材的軋制表面往往**是制成彈簧后的表面,故不應有裂紋、折疊、斑疤、發紋、氣泡、夾層和壓入的氧化皮等。 (2)表面脫碳會顯著降什彈簧的疲勞強度,應按規定檢驗脫碳層的深度。 250A58成分現貨供應熱處理后: (1)肉眼或低倍放大鏡觀察彈簧表的不應有裂紋、腐蝕麻點和嚴重的淬火變形。 (2)硬度及其均勻性符合規定。大量生產時,允許用銼刀抽檢硬度,但必須注意銼痕位置應不影響彈簧的**精度。 (3)金相組織應是托氏體或托氏體和索氏體的混合組織。
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