型號 | 735FH-T |
功率 | 5.625KW |
適用范圍 | 家電 |
性能 | 耐低溫 |
壓縮介質(zhì) | 氣體 |
噪音 | 51-70db |
重量 | 65KG |
包裝類型 | 木箱 |
品牌 | 日立 |
排量類型:定排量壓縮機 | 類型:空調(diào)用制冷設(shè)備 |
重量:65(kg) | 功率:7.5HP=5.625(kw) |
結(jié)構(gòu)類型:封閉式 | 適用范圍:制冷,空調(diào),熱泵 |
加工定制:否 |



1000EL-160D3W,1001FH4-T,1500FH4-T等,日立密封型壓縮機是經(jīng)由多年的研究而建造出來的產(chǎn)物,各機種都不公靠得住性優(yōu)勝,而且效率高,所以博得顧客的好評。該機可供多種用處,如低溫用、高溫用、空氣調(diào)節(jié)用,備有各類類型。日立壓縮機實現(xiàn)了系列化,靠得住性高,種類豐碩,適應(yīng)CFO規(guī)制;設(shè)計不斷改進,徹底尋求高效率、低噪音、小振動;橫置系列尺寸小,儉仆空間;實用于超市,食物工場,電子晶圓廠,測驗考試室,物流中心等低溫冷凍、冷躲設(shè)備上,5-15HP品種齊全,質(zhì)量保證,價格公允,處事快竭,接待來電恰談!壓縮機**操作指南◆ 系統(tǒng)干凈度·為了避免壓縮機燒毀,在應(yīng)用之前盡對要把所有的污臟物質(zhì)自系統(tǒng)中解除,例如水份、金屬碎屑、清洗劑和化學(xué)品等。·系統(tǒng)組裝前,所有組件必需除往水份并充進氮氣,并應(yīng)用光潔退火的冷凍品級用銅管。·系統(tǒng)應(yīng)用**沖刷事后,必需用干燥空氣或者氮氣解除殘存的**。◆ 焊接方法·為了避免銅管內(nèi)部的氧化造成氧化銅薄膜,當(dāng)焊接銅管接頭時,必需在管內(nèi)充進低壓氮氣并應(yīng)用適量的焊劑贊助焊接。·焊接前必需將所有待焊接頭徹底干凈并往除油脂,銅管與銅管的焊接需應(yīng)用磷銅合金焊劑,銅管與鋼管的焊接需應(yīng)用銀銅焊劑,氧**是**的燒焊工具。◆ 試漏·系統(tǒng)完成后,必需適當(dāng)?shù)爻溥M干燥空氣或氮氣,做保壓的動作。·操作電子檢漏儀測試泄漏是**的方法。·操作傳統(tǒng)的方法搜檢泄漏當(dāng)然也可以。·請勿將空氣或R134A充進系統(tǒng)。◆ 抽真空·有用的抽真空可自系統(tǒng)中解除水份,并達到200微米的真空程度,必需從系統(tǒng)的兩頭抽真空。·操作燈泡或紅外線加熱系統(tǒng)。·毗連的銅管必需粗而短·操作合適能力的兩段式轉(zhuǎn)子真空泵可抗拒回吸浸染。·應(yīng)用電子真空表測量真空度·請勿用全封鎖壓縮機抽真空,因為它不合適做抽真空用處,而且也不能達到所需求的真空度。◆ 冷媒充注·任何制冷系統(tǒng)其應(yīng)用冷媒的道德和數(shù)目將盡對的影響機能和靠得住性,采購冷媒理當(dāng)應(yīng)用原裝可托任的品牌,充加冷媒時理當(dāng)應(yīng)用磅稱策畫充填量。·請籌辦幾組膠管、銅管、閥門等分辨充填分歧的冷媒,并請勿應(yīng)用攔梗阻子充填,因為它會侵害壓縮機。·請操作冷媒溫度壓力爭表施展系統(tǒng)操作**高的機能。◆ 壓縮機的安裝·安裝壓縮機底腳,請用適當(dāng)?shù)牧貙⒙菟ㄐM墊片,螺栓的頭部理當(dāng)在套筒上而不是在減震橡膠扣眼上。·為了防止震動造成泄漏,回氣管和排氣管理當(dāng)合適的做成環(huán)狀減震,壓縮機不理當(dāng)被任何方法僵硬的固定住。·本類壓縮機不適實用在車船等運輸工具。◆ 電氣·請隨時搜檢壓縮機C&R端子的電壓,這些端點的電壓都理當(dāng)是在承諾電壓領(lǐng)域內(nèi),假如供電電壓不足,請配備專用的變壓安靖電壓,在電壓太低或太高時堵截電源或延遲繼電。·請應(yīng)用原廠供應(yīng)的電氣零配件。·基于平安的理由,壓縮機接地線是需要的措施。·所有電氣的接頭必需堅貞同時具有適當(dāng)?shù)谋M緣。切磋行業(yè)中的埋怨:行業(yè)中的埋怨基于應(yīng)用特定的工具或設(shè)備所造成的事實,在更調(diào)壓縮機前請解除上述所有的可能,廣泛的分析一下是否系統(tǒng)吻合壓縮機正常功效。在系統(tǒng)更調(diào)壓縮機時不懂得系統(tǒng)真正的病徵將會導(dǎo)致另一臺壓縮機燒毀。制冷劑和潤滑油的選用在選用制冷劑時,必需考慮各個分歧方面:·立法(此刻的和未來的) ·平安性 ·對預(yù)斯的運轉(zhuǎn)工況有聯(lián)系關(guān)系的操作鴻溝 ·壓縮機的制冷量和效率 ·壓縮機建造商的建議和指南此外的幾點能夠影響**終的選擇:·情況方面的考慮 ·制冷劑和潤滑油的尺度化 ·制冷劑的價格 ·制冷劑的可獲得程度 R22是一種HCFC制冷劑,應(yīng)用礦物油類潤滑油,實用于中/高溫壓縮機,它的ODP(臭氧損壞系數(shù))很低,所以將在未來裁減。應(yīng)用R22并中進了初始的礦物油量。今朝仍廣泛應(yīng)用,但其質(zhì)量也有好有壞,質(zhì)量較差的含水份大年夜,等閑造成壓縮機損壞,請謹(jǐn)嚴(yán)選用R407C是一種HFC制冷劑,應(yīng)用多元醇同酯組成的合成類潤滑油,實用于中/高溫壓縮機,具有與R22近似的熱力性質(zhì)。R407C的臭氧損壞系數(shù)為0(ODP=0),良多安裝單元和原始設(shè)備建造商認(rèn)為R407C是R22的尺度更調(diào)物。R407C是一種非共沸混雜物并具有約6K的溫度滑移。R407C必需以液相充注。R134A制冷劑是一種HFC制冷劑,應(yīng)用多元醇由酯組成的合成類潤滑油,實用于中/高溫壓縮機,具有可以與CFC制冷劑R12相對比的熱力性質(zhì)。R134A的臭氧損壞系數(shù)為零(ODP=0),凡是被認(rèn)為是**好的R12更調(diào)品。對于商蒸發(fā)和商冷凝溫度,R134A是理想的選擇。R134A是一種純凈的制冷劑,溫度滑移為0.R134A老是應(yīng)用多元醇由酯組成的合成油。應(yīng)用操作鴻溝和機能表來準(zhǔn)確選擇壓縮機,原用R22制劑的壓縮機,充加制冷劑時盡對不能應(yīng)用R134A,即使礦物油被置換成多元醇由酯組成的合成油。R404A制冷劑是一種HFC制冷劑,應(yīng)用多元醇由酯組成的合成類潤滑油,實用于中/低溫壓縮機,具有可以與CFC制冷劑R502相對比的熱力性質(zhì)。R404A臭氧損壞系數(shù)為零(ODP=0)凡是被認(rèn)為是**好的R502更調(diào)品。R404A物別合適于低蒸發(fā)溫度的操作處合,可是它也實用于中等蒸發(fā)溫度的操作處合。R404A是一種混雜物,它具有很小的溫度滑移,是以必需以液體狀態(tài)充注,可是在大年夜都其它方面,這個小的滑移是可以疏忽的,因為小的下滑,R404A凡是稱做近共沸混雜物。對R404A中溫操作,可應(yīng)用帶有160PZ多元醇由酯組成的合成油的壓縮機。R507制冷劑是一種HFC制冷劑,應(yīng)用多元醇由酯組成的合成油,實用于中/低溫壓縮機,具有可以與CFC制冷劑R502相對比的熱力性質(zhì)并事實上即是R404A的熱力性質(zhì)。R507的臭氧損壞系數(shù)為零(ODP=0),凡是被認(rèn)為是**好的R502更調(diào)品,與R404A一樣,R507出格合適于低蒸發(fā)溫度的操作處合,可是它也可以應(yīng)用于中等蒸發(fā)溫度的操作處合。R507是一種共沸混雜物,沒有溫度滑移。對于R507中溫操作,可應(yīng)用帶有160PZ多元醇由酯組成的合成油的壓縮機。